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最受欢迎的目的地
PrivateJets.one 概览
一个市场，而非单一机队
PrivateJets.one 按喷气机级别、航线和价格透明对比多家包机运营方的报价，而不是将您绑定在单一机队上。全部可用机型概览请见 所有公务机的机队总览，涵盖从超轻型喷气机到超大型喷气机的各个级别。
在价格方面，比较同样值得： 询价私人飞机价格 ，您将获得按级别列出的有约束力报价；而临近出发仍有空余运力的，可找到优惠的 空飞航班（Empty Legs） ，价格有时仅为常规价格的一小部分。
机上的办公空间
喷气机级别
德国包机的真实费用
| 喷气机级别 | 乘客 | 航程 | 每次飞行价格 |
|---|---|---|---|
| 超轻型喷气机 | 2–3 | 最远 2,000 公里 | 2.500–3.500 € |
| 轻型喷气机 | 4–6 | 最远 3,500 公里 | 5.000–9.000 € |
| 中型喷气机 | 6–8 | 最远 5,500 公里 | 9.000–15.000 € |
| 大型喷气机 | 8–19 | 最远 12,000 公里 | 19,300 欧元起 |
实际价格除级别和航线外，还取决于多种因素： 调机飞行（Ferry Flights），若飞机需先调往出发机场， FBO 的机场及起降费用 ——苏黎世、日内瓦或伦敦卢顿等枢纽明显高于区域机场——， 季节性因素与除冰费用（De-Icing） ，尤其在冬季，以及 机组费用及停留时间 ，例如需在当地等候的环飞。
流程
从值机到起飞：通用航空航站楼的流程
01
抵达 GAT
起飞前 15–20 分钟抵达通用航空航站楼（General Aviation Terminal），与常规客运航站楼分开。
02
低调的安检
安检和护照检查直接在 GAT 完成，无需公共排队或候场区域。
03
VIP 接送至停机坪
直接驱车前往飞机——无需步行穿过航站楼，也无需乘坐摆渡车。
04
无需等待时刻
没有定期航班那样的登机口等候——您一登机，飞机即可起飞。
喷气机品牌
全部制造商一览
最受欢迎的型号
22 款私人飞机直接对比
Embraer Phenom 300E轻型喷气机
Cessna Citation CJ3+轻型喷气机
Pilatus PC-24轻型喷气机
Bombardier Learjet 75轻型喷气机
Cessna Citation XLS+中型喷气机
Bombardier Challenger 350超中型喷气机
Bombardier Global 6000大型喷气机
Gulfstream G650ER超大型喷气机
Dassault Falcon 8X超大型喷气机
Gulfstream G700超大型喷气机
Pilatus PC-12涡轮螺旋桨
Bombardier Global 8000超大型喷气机
Bombardier Global 7500超大型喷气机
Cessna Citation Longitude超中型喷气机
Bombardier Global 5500大型喷气机
Cessna Citation CJ4轻型喷气机
Cessna Citation CJ2+轻型喷气机
Cessna Citation CJ1+超轻型喷气机
Cessna Citation M2超轻型喷气机
Embraer Phenom 100EV超轻型喷气机
HondaJet HA-420超轻型喷气机
Beechcraft King Air 260涡轮螺旋桨
企业包机、医疗、货运等
常见问题
关于私人飞机包机的常见问题
视机型级别和航线而定，约从 2,500 欧元（超轻型喷气机，短途）到远超 19,000 欧元（大型喷气机，长途）不等。 询价私人飞机价格 以获取针对您航线的有约束力报价。
不需要。PrivateJets.one 对比多家运营方的报价，无需会员资格或年费——需要飞行时，单次咨询即可。
往往比定期航班更能临时安排——有时当天即可，取决于可用性和机场。
空飞航班，即飞机本来就要空载返程或继续飞行的航班。这类航班 空飞航班（Empty Legs） 的预订价格往往明显低于常规包机。
是的，这正是相较定期航班的优势之一——私人飞机通常可以降落在更靠近实际目的地的位置，而无需前往最近的大型枢纽机场。
可以。除商务和私人出行外，PrivateJets.one 也涵盖货运、医疗飞行以及 VIP/安保飞行等特殊需求。
可以，企业包机用于商务出行和团体出行是最常见的咨询之一——从个人到整个团队均可。
提交含航线、日期和乘客人数的咨询，比较多家运营方的报价，直接向所选运营方预订——全部通过 PrivateJets.one 完成。
通常可以——与定期航班的货舱不同，大多数运营方允许宠物免费随行在客舱内。最好在咨询时直接说明。
比商业航班宽裕得多，具体取决于机型级别和乘客人数——行李量会在咨询时一并询问，并单独确认。
起飞前往往只需数小时，取决于目的地机场的可用性和机组工时——比定期航班灵活得多。